РусскийEnglish

 

home

Украина, 20700,
Черкасская обл.,
г. Смела, ул. Мазура, 24

fax

(04733) 443-54

phone

(04733) 402-46

email

Главная
Главная

Общество с ограниченной ответственностью «Навис-Украина» – компания, действующая на рынке ГЛОНАСС, GPS, Galileo технологий. Применение технологий позволяет решать широкий круг задач применительно к реалиям XXI века.

Основные направления деятельности компанииООО «Навис-Украина»

  • проведение исследований и выполнение разработок с использованием сигналов глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС, GPS, GALILEO и их дополнений SBAS и GBAS;
  • разработка и изготовление аппаратуры;
  • выполнение НИР и ОКР по договорам для предприятий и организаций.

 

 

 

Достижения компании

  • приемное навигационное оборудование ГЛОНАСС GPS различного применения, которое компания производит самостоятельно или которое передано для серийного изготовления другим компаниям «НАВИС групп»;
  • разработка оборудования имитации сигналов ГЛОНАСС GPS Galileo и ее серийное изготовление;
  • аппаратура, в которой используются навигационные системы ГЛОНАСС GPS Galileo и как результат потребителям предоставляется:
    • электронная картография
    • высокоточная временная и частотная синхронизация
    • измерение углов пространственной ориентации
    • дифференциальные поправки к псевдодальностям спутников ГЛОНАСС GPS
    • подавление помех непреднамеренного и преднамеренного характера при приеме сигналов навигационных систем ГЛОНАСС GPS
  • непрерывный ГЛОНАСС GPS мониторинг;
  • успешные европейские проекты (Galileo, Gagarin).

Опыт компании

  • спутниковая навигация расширяет сферу своего применения при этом существенно удешевляет методы достижения пользовательских задач;
  • система ГЛОНАСС является не просто, наряду с GPS, равноправным членом общей системы ГНСС, но и позволяет в ряде случаев достичь результатов, которые самостоятельно системой GPS недостижимы для пользователей с приемным оборудованием стандартной конфигурации (без P и Y кодов);
  • ряд задач требует использования сигналов обоих навигационных систем, при этом использование только одной системы может быть опасно.